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< 大成钢去年[>EPS 1.49「【元】」 <<大减>七成>

admin 财经 2020-08-21 61 1

“航”运业两样情 (「阳」明{{亏损}})、万海报喜

「阳」明31【日】公告去年财报,{ 营收[}1,492「 『『{〖【「亿」】〗}』』「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」[」,{{亏损}}43.1「 『『{〖【「亿」】〗}』』「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」[」,每股{{亏损}}1.66「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」,「【其】(「中」)船只售」后不回购与【新会计准则所列损失】22.88「 『『{〖【「亿」】〗}』』「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」[」,“在各项不利”因素排除后, “今年成本”[结构大幅改善。万海去年{ 营收[}729.51「 『『{〖【「亿」】〗}』』「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」[」,《「获利」》35.73『『{〖【「亿」】〗}』』,‘年增’219.68%,EPS1.61「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」,(拟配发每股现金股利)0.8「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」,(创)四年来高点。 「阳」(明表)《示》,2019“全年营运量《『<为>』》”543{万箱},『年【‘长’】』3.88%,而{ 营收[}亦成【‘长’】5.18%,〖在去〗年舱位数未增加之“「情况」下”,营运量与{ 营收[}均有所增【‘长’】,< 单位成本[也下“降”>。子公司光明海运{{亏损}}“降”《『<为>』》6『『{〖【「亿」】〗}』』。 公司整体出现{{亏损}}主因《『<为>』》受限于整体成本结构(「中」),『营运船舶』与货柜租赁比‘例较’高,《在适用新国际财》务报导<准则>规定下,「列了」9「 『『{〖【「亿」】〗}』』「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」[」损失,【另在营】

「美国不锈」<钢和铝板卷产>《品通路》 大厂「大」成钢[2019{『年税后净』}利只赚18.2「 『『{〖【「亿」】〗}』』「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」[」、『「年减」』69.86%,EPS《『<为>』》1.49「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」、『「年减」』74.44%,‘拟配息’1.2「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」,【依照】31‘日’收盘价26.9「〖“‘{‘ “【 <元>[】”[’}’”〗」估算,殖利率约4.46%。「「大」成」钢发言人林炳文表《示》,去年《「获利」》“衰退”, 主[要是第四季工作天数较少, 且[不锈钢和铝板卷钢品『原料价格走』跌,【『造成』】【其】库存跌价损失扩【大等因素】。

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  • 2020-08-21 00:12:05

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